SISTEMAS DE CLIMATIZACIÓN

El principio de bomba de calor, es transportar calor de un sitio a otro. En los equipos que intercambian con el agua de mar, la transferencia se realiza mediante el gas refrigerante. En ciclo de verano, sacamos el calor del barco y lo depositamos en el mar. En ciclo de invierno, sacamos calor del mar y lo depositamos en el interior del barco.

Cuando enfriamos el aire del interior del barco, también reducimos el nivel de humedad, logrando una sensación de confort, además de mantener el barco seco, y reduce los problemas derivados (moho, oxidación, etc.)

El rendimiento de los sistemas de climatización, depende de la temperatura interior del barco y la del agua de mar. El sistema funciona perfecto hasta una temperatura de agua de mar de 32ºC por encima de este valor el rendimiento decrece, hasta ser inoperativo. Al no enfriar correctamente el gas, aumenta la presión hasta desconectarse, hemos diseñado equipos especiales que trabajan a 50ºC.

En ciclo de calor (invierno), ocurre lo mismo. El equipo logra sacar el calor del mar hasta una temperatura de 13ºC, por debajo decrece el rendimiento, a 4ºC es de tan solo 50%. Por debajo de estos valores, no logramos extraer calor del mar, y el equipo se detiene por baja presión, es posible diseñar sistemas de climatización para trabajar con temperaturas más bajas.